Ini merupakan aduan paling kerap yang kami terima daripada pengguna kereta automatik. Masalah ini biasanya berpunca daripada minyak transmisi automatik (ATF/CVTF) yang sudah lama tidak diganti atau auto filter yang tersumbat akibat kotoran terkumpul. Akibatnya, tekanan minyak di dalam gearbox terganggu, menyebabkan gear tidak bertukar dengan lancar
Salah satu sebab utama kenapa product Saga Aeroback mendapat sambutan hebat adalah reka bentuk Aeroback itu sendiri. Product ini menggabungkan ciri sedan dan hatchback dalam satu reka bentuk yang unik.Kami percaya ramai di antara anda yang masih mempunyai nostalgia terhadap product ini, terutama yang pernah membesar pada period kegemilangan Proton
Gearbox Proton Saga Aeroback terutamanya varian automatik (three-kelajuan) perlu diberi perhatian serius memandangkan usianya yang semakin lanjut. Ini beberapa langkah penjagaan gearbox yang penting untuk anda amalkan:Gearbox guide merupakan jenis gearbox yang paling asas dan telah wujud sejak dahulu lagi. Ia mempunyai mekanisme gear yang dikendali
Ramai yang masih beranggapan bahawa selagi kenderaan boleh bergerak tanpa masalah besar, gearbox masih dalam keadaan yang baik. Ini satu kesilapan besar yang boleh membawa kepada kerosakan serius dan kos pembaikan yang tinggi.Ini berpunca daripada tekanan minyak transmisi yang tidak stabil kerana aliran minyak terganggu akibat filter gearbox tersum
Bayangkan semasa anda memotong dengan prestasi yang lemah terdapat kenderaan lain dari arah bertentangan. Semestinya risiko untuk anda memotong kereta tersebut sangat tinggi dan merbahaya!CVT menyediakan pengalaman pemanduan yang lebih lancar dengan nisbah gear tanpa henti. Sistem ini sesuai untuk kenderaan bandar kerana ia membantu mengurangkan pe